Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 kommt als Ersatz für den Eagle F1 Asymmetric 2. Er ist leistungsfähiger und bietet dem Fahrer noch mehr Sicherheit. Der Reifen wurde von der Organisation DEKRA getestet, der Test zeigt, dass der Reifen widerstandsfähiger gegen Verschleiß ist als seine Hauptkonkurrenten.
Der Reifen Eagle F1 Asymmetric 3 verwendet die New Grip Booster Gummimischung, die mit haftendem Harz hergestellt wird. Diese Mischung bietet eine verbesserte Haftung beim Bremsen sowie eine perfektionierte Straßenlage auf trockenen oder nassen Oberflächen.
Active Braking ist eine Technologie, die die Kontaktfläche des Reifens mit der Fahrbahn während des Bremsens maximiert, was zu einer optimalen Bremsleistung auf trockenen und nassen Straßen führt.
Die innovative Technologie des verstärkten und leichteren Designs bringt eine deutliche Verbesserung in Bezug auf Straßenlage und Kurvenverhalten, ebenso wie sie die Abnutzung des Reifens und den Energieverbrauch verringert.
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Hochwertige Reifen mit ausreichendem Grip zu einem günstigen Preis.
Zu wenige gefahrene Kilometer, um ein Urteil abzugeben.
Das ist der schmale Reifen für die Vorderachse. An der Hinterachse sind 275er montiert. Und diese Abmessungen werden aufgrund der Fahrzeugleistung benötigt.
Ausgezeichnete Produkte
Der Reifen ist top, aber die Lieferung hat 2 Wochen gedauert!
Die Reifen haben einen sehr guten Grip, auch in Kurven. Ich bin sehr zufrieden damit und würde sie bei Bedarf sofort wieder kaufen.
Schnell geliefert und die Reifen haben einen sehr guten Grip. Auch in Kurven machen die Reifen ihren Job. Ich bin sehr zufrieden damit.
Ich kaufe zum zweiten Mal Goodyear-Reifen (F1 Asymmetric 3). Mit dem ersten Satz bin ich über 52.000 km gefahren. Sie liegen sehr gut auf der Straße. Leise und weich.
Ich bin mit der Leistung dieser Reifen unter allen Bedingungen sehr zufrieden.
Perfekte Reifen für dieses Auto (Audi A1 2019). 42.000 km mit der Originalbereifung bei einem Neufahrzeug. Die hinteren Reifen hätten noch ein paar Kilometer mehr geschafft, wenn der rechte Hinterreifen nicht verformt gewesen wäre ??
