Auf der Straße, im Gelände und auf Schnee bietet Ihnen der Dueler A/T 001 von Bridgestone optimale Leistung. Dieses All-Terrain-Profil besticht durch seine Vielseitigkeit.
Überarbeitete und verbesserte Rillen und Stege ermöglichen eine effizientere Wasserverdrängung und reagieren optimal auf alle Arten von Belägen und verschiedene Wetterbedingungen.
Bemerkenswerte Ergebnisse in Bezug auf Antriebskraft und Bremsen bei schnee- und schlammigen Bedingungen, die durch das neue Profildesign induziert werden.* * Im Vergleich zum Reifen der vorherigen Generation, dem Dueler A/T 694. Basierend auf internen Tests, die im Bridgestone-Testzentrum in Rom (10/2015) mit der Dimension 265/70 R16 durchgeführt wurden.
Eine einzigartige Konstruktion des Laufflächenkautschuks, des Designs der Schulterblöcke sowie der Verstärkung der Seitenwände ermöglicht es, einen Reifen anzubieten, dessen Leistung gleich ist, ob man auf der Straße oder abseits und sogar auf Schnee fährt.
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Hab die Reifen im 60/40 (Straße / Gelände) Einsatz und hab bis jetzt keine schlechten Erfahrungen gemacht. Allerdings kommt die Schlechtwetterperiode noch. Auf nasser und abschüssigen Wiesen-Gelände kann ich somit noch keine Aussage treffen.
Alles perfekt, Reifen von sehr guter Qualität.
Exzellenz auf nasser Straße, auch bei Heckantrieb. Dieser Reifen verändert das Verhalten des Geländewagens. Auch sehr gut auf holprigen Pisten. Das Beste...
keine
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich empfehle diesen Artikel.
Gut
nicht auf die Felge montiert
Sehr gute Reifen. Fast auf jedem Gelände, bei jedem Wetter gut zurechtzukommen. Gut im Schnee, aber ein Winterreifen ist effektiver. Das ist mein drittes Paar, das ich kaufe. Ich empfehle es. Die Hinterreifen wurden bei 60.000 km auf die Vorderachse umgestellt und haben immer noch viel Profil.
Sehr gutes Reifen auf der Straße sowie im Gelände und im Schnee empfehle ich
Getestet auf 5 cm und 10 cm verschneitem Asphalt und volle Haftung, auch problemlos auf 30 cm Schnee gefahren. Sie sind als Winterreifen 3PMSF zugelassen. Gute Traktion im Schlamm auf der Strecke. Auf konventionellem Asphalt habe ich keinen Unterschied im Verbrauch bemerkt. Montiert auf Ssangyong Kyron 200XDI.
