Der BluEarth-GT AE51 integriert das Grunddesign und die Materialtechnologie, die in der weltweiten Reifenmarke BluEarth von Yokohama verwendet werden, "umweltfreundlich, menschenfreundlich und gesellschaftsfreundlich". Die überlegene Fahrleistung, der Komfort und die Umweltleistung dieser Reifen machen sie zu außergewöhnlichen Grand-Touring-Reifen. Yokohama Rubber entwickelt aktiv Reifen mit seiner fortschrittlichen "BluEarth"-Technologie, und viele dieser Reifen sind jetzt ab Werk auf einer Vielzahl von neuen Automodellen montiert, einschließlich der neuesten Modelle von Limousinen, SUVs, Sportwagen und Kompaktwagen.
Die Yokohama Rubber Company wird ihre BluEarth-GT AE51 Reifen als Originalausrüstung (OE) für den neuen Mazda 3 der Mazda Motor Corporation liefern. Der neue Mazda 3 ist ab Werk mit Reifen der Größe 205/60R16 92V ausgestattet. Die BluEarth-GT AE51 Reifen sind auf den Mazda 3 Fahrzeugen montiert, die auf allen Märkten außer in Nordamerika verkauft werden.
Eine einzigartige Musterdesign-Technologie, die zur Geräuschreduzierung beiträgt.
Fünf Arten von Blockpositionen mit unterschiedlichen Längen sind ausgerichtet, um Geräusche zu reduzieren.
Der BluEarth-GT AE51 bietet das gleiche Maß an Ruhe wie der traditionelle BluEarth-A Reifen von Yokohama, während die Gesamtsteifigkeit erhöht wird.
Die elektrischen Rillen erhöhen das Gesamtvolumen der Kanten, während die Steifigkeit des Laufflächenblocks beibehalten wird.
Dies verbessert die Haftleistung weiter, indem der Kantenbereich, der das unter dem Laufflächenblock befindliche Wasser verdrängt, erweitert wird.
Das Muster hat drei breite Rippen in der Mitte.
Die kontinuierlichen Rippen um den Reifen erhöhen die periphere Stabilität, was eine bessere Geradeausstabilität bei hoher Geschwindigkeit bedeutet.
Ein "Verdrillungs"-Muster, das an die Klingen der berühmten Schwerter Japans erinnert, wurde geformt, um mehr Steifigkeit der Rippen zu gewährleisten.
Abgeschrägte Lamellen erhöhen die Gleichmäßigkeit des Bodenkontaktdrucks mit der Lauffläche und tragen dazu bei, das Gesamtvolumen der Kanten zu erhöhen.
Das einzigartige "Dimple Shoulder"-Design an der Seitenwand und der Schulter trägt dazu bei, überschüssige Wärme abzuleiten, was wiederum die Kraftstoffeffizienz verbessert.
Die Steifigkeit der inneren Schulter wurde mit feinen Rillen in einer peripheren Richtung kalibriert, für eine geschmeidigere Fahrt und mehr Komfort.
Eine blinde Rille wurde für die Rippe der äußeren Schulter übernommen, was die Steifigkeit erhöht.
