EVolutionierte Leistung für alle Wetterbedingungen
Der iON FlexClimate-Reifen ist darauf ausgelegt, bei allen Wetterbedingungen zu überzeugen und speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt. Er verfügt über die Total Low-Noise-Technologie, die Schaumtechnologie nutzt, um Straßengeräusche zu zerstreuen und Stöße zu absorbieren, was ihn ideal für sowohl Batterie-EVs als auch Plug-in-Hybrid-EVs macht.
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Das einzige Problem bei diesem Reifen ist der erhöhte Verbrauch – +20 % gegenüber dem Michelin CrossClimate 2. Ansonsten ist er sehr leise, bremst gut, ist stabil und scheint widerstandsfähiger zu sein als der zuvor genannte Michelin. Auf der anderen Seite ist eure Lieferzeit inakzeptabel – über zwei Wochen nach der bezahlten Bestellung und das erst nach fünf Aufforderungen, die Lieferung zu beschleunigen. Ebenfalls inakzeptabel ist, dass ihr keinen telefonischen Support habt; Reklamationen sind nur per E-Mail oder WhatsApp möglich. Wahrscheinlich ist dies der erste und letzte Kauf bei euch.
Erfüllt meine Erwartungen vollständig.
Passt perfekt an einen Skoda Enyaq. Geräuscharm, wirkt langlebig. Sammelt viele kleine Steine im Profil.
Der HANKOOK ION FLEXCLIMATE hat mich in den ersten 2.500km seit Kauf des Reifens sehr positiv überrascht. Normalerweise tendiere ich die Reifen für den Einsatzzweck Ihrer typischen Ziel-Jahreszeit/Fahrweise zu montieren/nutzen. Diese mögen sicherlich noch das letzte Quentschen mehr Performance bieten. Aber wenn wir schon bei Ganzjahresreifen angekommen sind, dann weiss man, dass die Fahrweise auch anzupassen ist. Allerdings fiel mir bei meiner Recherche auf, dass die größeren Reifentester-Organisationen, den Hankook ION Felxclimate bisher nicht in den Ganzjahreswettbewerb mit ins Rennen gechickt haben. Einige Vergleichtests konnte ich zwar ausfindig machen, allerdings immer nur in einer 1:1 Gegenüberstellung. Ich fahre sebst einen Ford Fiesta ST MK8, der in der Spitze locker die 240km/h überspringt. Der Hankook hat mir bisher stets sehr gute Traktion, Spurwechsel und damit Sicherheit bei allen Witterungsbedingungen und Geschwindigkeiten ermöglicht. Und hier waren trockene-, stark Nasse- und auch Schnee-& Eisbedeckte Fahrbahngegebenheiten dabei. Auch hat es einige Spritsparfahrten gegeben. Bsp.: Köln-Bremen etwa 320km mit max. 120km/h Tempo und einem Durchschnitssverbrauch von 5,7 L/100km. Hier habe ich mich insbesondere auf die Verbrauchswerte und auch die Geräuschentwicklung konzentrieren können und muss sagen, dass der Hankook ION Flexclimate extrem leise auffiel, sehr angenehm!!! Dieser Reifen bleibt bei mir als glasklare Kaufempfehlung im Gedächtnis. Ich hoffe das Hankook hier noch weiter evolutionieren kann, aber der aktuelle Reifen hat schon ein super Niveau. Chapeau an HANKOOK!!!
Sehr leise Reifen
