Falken Wildpeak A/T3WA
235/65 R17 108H XL  3PMSF

Im Moment bin ich zufrieden... ich hoffe, sie sind nicht zu „weich“

Ich bin sehr zufrieden. Ich habe es an meinem Discovery 200 TDI montiert.

Ich habe einen Chevrolet Avalanche 4x4 V8. Zuerst waren Yokohama Geolandar A/T G015 M+S mit Schneeflockensymbol montiert, die sich bei nasser Fahrbahn schlecht verhielten: Schieben über die Vorderachse und Ausbrechen an der Hinterachse. Ich habe jetzt diese Falken montiert, zuerst auf der Vorderachse und danach auf der Hinterachse. Trotz der schlechteren Beschreibung sind diese Reifen im Fahrverhalten deutlich besser. Ich habe keine Probleme mehr mit dem Verhalten auf nasser Fahrbahn.

Sehr guter Reifen auf meinem Partner Trek; wir fahren nur auf Baustellen.

Tolle Reifen, sehr zufrieden!

Die Reifen sind auf den Vorderrädern mit einem Druck von 260 Hektopascal montiert. Das Lenken geht leichter als bei den vorherigen Reifen. Der Wagen fährt zügig durch die Kurven und bleibt spurstabil. Das vermittelt ein Gefühl hoher Zuverlässigkeit im Vergleich zu den vorherigen Reifen. Der Wagen bremst mit diesen Reifen kraftvoll ab, während die alten Vorderreifen ins Rutschen gerieten. Das Abrollgeräusch im Wagen ist deutlich leiser als zuvor. Diese Reifen bieten ein komfortables Fahrgefühl. Ich bin erst 10 km auf nasser Fahrbahn gefahren, aber der Wagen behält sein komfortables und sicheres Fahrverhalten bei.

Gute Reifen, guter Grip auch auf Erde und bei Nässe.

Gute Reifen, angenehmes Fahrverhalten und guter Grip auf trockener Straße ebenso wie auf nasser. Der Verbrauch ist leicht gestiegen, aber nicht wesentlich.

Meiner bisherigen Meinung nach ist es perfekt! Der Service von Maxigumi ebenfalls! Vielen Dank!

Die Profiltiefe des Reifens beträgt in dieser Größe 11 mm. Der Komfort ist meiner Meinung nach super. Auf unbefestigten Wegen schlägt er sich wirklich gut. Auf Asphalt ist er etwas lauter als ein normaler Reifen, obwohl der vorherige ebenfalls mit 73 dB angegeben war, aber das war kein A/T-Reifen. Für den Ford Tourneo Custom ist dies nicht die offizielle Größe. Ohne Höherlegung ist es knapp, aber man kann ihn montieren. Ohne zusätzliche Höherlegung sind eher die Größen 215/75 R16 oder 225/70 R16 besser. Jedenfalls wird das Auto mit diesem Reifen viel komfortabler. Man merkt deutlich, dass er Fahrbahnunebenheiten besser wegsteckt, was aber auch an der höheren Seitenwand liegt. Die Seitenwand ist deutlich dicker als die eines „C“-Reifens. Auch die seitlichen Profile sind super. Auf der Autobahn ist der Unterschied beim Abrollgeräusch nicht zu hören. Bei etwa 40–50 km/h hört man ihn jedoch, wenn das Radio nicht läuft. Ich würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen.