Ausgestattet mit der Technologie "Adaptive Constant Pressure" (konstanter Druck) sorgt der Falken Euroall Season VAN11 für eine erhöhte Stabilität des Fahrzeugs (Vans und leichte Lieferwagen) und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß. Sein symmetrisches, nicht richtungsgebundenes Profil macht ihn zu einem vielseitigen Ganzjahresreifen, insbesondere dank seiner verstärkten Schultern, die seine Leistung auf Schlamm und Schnee verbessern.
Die Lauffläche ist für optimale Leistung auf allen Arten von Untergründen konzipiert.
Die breite Mittelrippe bietet eine optimale Verteilung.
Regelmäßiger Verschleiß und hohe Laufleistung dank der Druckverteilung am Boden und der Steifigkeit des Profils.
Symmetrisches Profildesign.
Optimierter Randeffekt auf der Lauffläche und verbesserte Wasserableitung.
Bessere Aquaplaning-Resistenz und optimale Haftung auf nasser Fahrbahn.
Rillen in der Mitte des Profilbereichs positioniert.
Die Selbstreinigungseffekt und die Kompressionsenergie auf Schnee und Schlamm werden durch die festen Querrillen und die Lauffläche verbessert.
Zuverlässige und kontinuierliche Traktionsreaktion sowohl auf Schnee als auch auf Schlamm.
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Super! Gute Reifen.
Sehr gute Reifen, schade, dass ich sie nicht schon früher gekauft habe. Der Doblo hat eine schwere Frontpartie und die Vorderreifen nutzen sich an den Rändern schnell ab. Diese sind sehr gut.
Guter Reifen mit hohem Lastindex, ideal für ein 3,5-t-Wohnmobil. Interessanter Preis. P.S.: Ich montiere die Reifen selbst und lasse sie bei einem dafür ausgerüsteten Händler für 12,50 € pro Rad wuchten.
Wirklich „robuste“ Reifen.
Schnelle Lieferung und ausgezeichnete Produkte
Noch nicht montiert.
Perfekte Reifen und gute Haftung
Super, total cool.
Ich hatte keinerlei Probleme mit ihnen, und im Winter auf kalten Straßen bei Umgebungstemperaturen von -2 bis -4 °C verhielten sie sich ausgezeichnet. Bei mir traten Probleme mit Reifen immer nur unter widrigen Bedingungen bzw. im Winter auf. Im Sommer erfüllen normalerweise alle ihre Aufgabe, es sei denn, man fährt sportlich oder extrem. Ich dachte, sie würden weniger lang halten als der vorherige Satz Sommerreifen (ich erinnere mich nicht mehr an die Marke), aber nichts da: etwas mehr als 60.000 km und es war noch 1 mm bis zur Verschleißanzeige übrig. Normalerweise fahre ich sparsam, mit 100 km/h auf der Autobahn oder mit 130 km/h auf langen Strecken. Manchmal trete ich bis 180 km/h durch, und sie haben sich gut geschlagen, wenn man bedenkt, welches Fahrzeug man fährt und welche Dimensionen man montiert hat.
