Der Motorradreifen Pirelli Scorpion Rally STR passt auf Straßen-Enduros und ist für ON- und OFF-Road-Fahrten geeignet. Technologische Innovationen bieten Traktion, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Manövrierfähigkeit auf der Straße und Haftung unter allen Fahrbedingungen. Eine neue Mischung mit hohem Silikagehalt bietet erhöhte Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen, Stabilität und überlegenen Abriebwiderstand für eine längere Lebensdauer. Die Erhöhung der Breite und Länge der Reifenkontur schafft eine größere Kontaktfläche für eine bessere Stabilität. Die Blöcke sind länger und breiter und der Längsabstand zwischen jeder Stollenreihe wurde reduziert, um die Kontaktfläche zu erhöhen, ohne die Offroad-Traktion zu beeinträchtigen.
Bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße, es gewährleistet eine verbesserte Kontaktfläche bei allen Neigungswinkeln.
Bietet einen breiten Bereich an Betriebstemperaturen, gewährleistet er Widerstandsfähigkeit gegen Risse für eine erhöhte Langlebigkeit und hervorragenden Grip unter allen Bedingungen.
Kombiniert zwischen Bedürfnissen auf und abseits der Straße, gewährleistet er erhöhte Stabilität und perfekte Traktion im Gelände.
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Gute Scorpion Rally STR-Reifen, langlebig: vorne 20.000 km, hinten ca. 10.000 km. In Kurven machen sie, was sie sollen.
Ausgezeichneter Reifen, den ich seit ein paar Jahren benutze, auf zwei unterschiedlichen Motorrädern. Sehr guter Grip auf nasser Fahrbahn. Auf trockener Fahrbahn habe ich es nie geschafft, ihn an seine Grenzen zu bringen. Sehr gute Laufleistung (20.000 km vorne, 12.000–13.000 km hinten). Etwas laut, aber es ist ein Reifen mit (kleinen) Stollen. Das ist gut erträglich.
Ich würde sie wieder kaufen
Die ersten Kilometer auf der Straße mit diesem Reifen fühlen sich vertraut an, mit ausreichendem Grip in den Kurven.
Ordentlich auf der Straße und im Gelände, und sieht außerdem gut auf meinem Bike aus.
Nach 3000 km mit einem Scorpion hinten, der keinerlei Abnutzungsspuren zeigt, und einem vorne völlig abgefahrenen Reifen (ein anderer, ein Pirelli MT). Ich bin super zufrieden: sehr gute Straßenlage bei Nässe und im Schlamm. 2 km Feldweg, bevor es für den Heimweg auf Asphalt geht. Sehr guter Kompromiss für Mischreifen.
Bessere Reifen für 90 % Straße und 10 % Offroad wirst du nicht finden.
Wie neu nach 3000 km, super Haftung bei Regen und Schnee… Auf Wegen und im Schlamm sehr ordentlich. Ich montiere ihn vorne, um einen bereits abgenutzten MT 60 zu ersetzen… Ich empfehle ihn.
Ich habe sie noch nicht so lange am Bike, aber sie bieten guten Grip auf der Straße und im Gelände.
Ich bin super zufrieden mit den Pirelli Rally STR: sehr gute Straßenlage bei Regen und auf trockener Fahrbahn, gutes Verhalten im Gelände unter normalen Bedingungen; sie sind nicht für Schlamm ausgelegt. Mit diesen Reifen gibt es keine besonderen Geräusche, ganz im Gegenteil zu den Metzeler Karoo 4, die für nasse Bedingungen im Gelände gedacht sind und auf der Straße ziemlich laut pfeifen. Ich habe zum Saisonbeginn wieder Pirelli Rally STR montiert.
