Der Motorradreifen Pirelli Scorpion Rally STR passt auf Straßen-Enduros und ist für ON- und OFF-Road-Fahrten geeignet. Technologische Innovationen bieten Traktion, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Manövrierfähigkeit auf der Straße und Haftung unter allen Fahrbedingungen. Eine neue Mischung mit hohem Silikagehalt bietet erhöhte Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen, Stabilität und überlegenen Abriebwiderstand für eine längere Lebensdauer. Die Erhöhung der Breite und Länge der Reifenkontur schafft eine größere Kontaktfläche für eine bessere Stabilität. Die Blöcke sind länger und breiter und der Längsabstand zwischen jeder Stollenreihe wurde reduziert, um die Kontaktfläche zu erhöhen, ohne die Offroad-Traktion zu beeinträchtigen.
Bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße, es gewährleistet eine verbesserte Kontaktfläche bei allen Neigungswinkeln.
Bietet einen breiten Bereich an Betriebstemperaturen, gewährleistet er Widerstandsfähigkeit gegen Risse für eine erhöhte Langlebigkeit und hervorragenden Grip unter allen Bedingungen.
Kombiniert zwischen Bedürfnissen auf und abseits der Straße, gewährleistet er erhöhte Stabilität und perfekte Traktion im Gelände.
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Ich würde sagen, es ist ein ausgezeichneter Allround-Reifen im mittleren Preissegment.
Nicht schlecht für einen Reifen mit gemischter Nutzung. (Asphalt, leichtes Gelände)
Ein toller Reifen für den gemischten Einsatz. Auf Asphalt solide und auf Schotter immer noch gut fahrbar.
Ich kannte den Reifen bereits.
Ich bin mit diesem Reifen sehr zufrieden: Sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen vermittelt er Sicherheit. Das einzige Manko ist, dass der Reifen anfangs etwas laut ist. Für mich ist er einer der besten Reifen.
Ausgezeichneter Reifen zu einem guten Preis
Bekannte Pirelli-Qualität, macht einen verlässlichen Eindruck, besonders bei schnellen Richtungswechseln in Kurven. Reagieren gelassen auf etwas verschmutzter Fahrbahn. Offroad oder bei Nässe noch keine Erfahrung gemacht.
Gute Scorpion Rally STR-Reifen, langlebig: vorne 20.000 km, hinten ca. 10.000 km. In Kurven machen sie, was sie sollen.
Ausgezeichneter Reifen, den ich seit ein paar Jahren benutze, auf zwei unterschiedlichen Motorrädern. Sehr guter Grip auf nasser Fahrbahn. Auf trockener Fahrbahn habe ich es nie geschafft, ihn an seine Grenzen zu bringen. Sehr gute Laufleistung (20.000 km vorne, 12.000–13.000 km hinten). Etwas laut, aber es ist ein Reifen mit (kleinen) Stollen. Das ist gut erträglich.
Ich würde sie wieder kaufen
