Das Profil Dimax Sprint von Radar verfügt über ein einzigartiges und ultramodernes TWIN HANGER TREAD DESIGN, das für eine Geräuschreduzierung, hohe Lenkpräzision und hervorragende Kurvenleistung optimiert ist.
Die eingesetzten Technologien umfassen:
Dank dieser Innovationen zeichnet sich das Profil Dimax Sprint durch seine technischen Leistungen und seine Fähigkeit aus, eine bessere Sicherheit auf der Straße zu bieten.
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Für einen Einstiegsreifen finde ich ihn bisher sehr präzise, mit Rillen einer neuen Art; es bleibt abzuwarten, wie er sich bei Regen verhält, wo er ja gut bewertet ist, und natürlich, wie schnell er sich abnutzt. An der Vorderachse eines Citroën C3 Phase II montiert. Fotos: https://ibb.co/cc21XjDD https://ibb.co/HfvH4SyV
