205/55 R16 91V M+S, Seal Inside - Ändern

Pirelli Cinturato AllSeason + 205/55 R16 91V M+S, Seal Inside

Kategorie : PKW – Ganzjährig
C B A 69 dB
4.0 /5 (101 Bewertungen)
Pirelli Cinturato AllSeason + 205/55 R16 91V M+S, Seal Inside
Pirelli 205/55 R16 91V
69
Pirelli Cinturato AllSeason + 205/55 R16 91V M+S, Seal Inside
C B A 69 dB
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Stückpreis 157,59 Fr.

Eigenschaften

Marke Pirelli
Modell Cinturato AllSeason +
Größe 205/55 R16 91V
Diese Dimension ändern
Eigenschaft M+S, Seal Inside
Europäische Norm
C B A 69 dB
Kategorie
PKW – Ganzjährig
Bewertungen
4.0 /5 (101 Bewertungen)

Beschreibung

Das Cinturato AllSeason + 205/55 R16 91V (M+S, Seal Inside) von Pirelli ist eine Weiterentwicklung des Cinturato™ All Season Profils. Es ist sowohl im Winter als auch im Sommer noch leistungsfähiger.

Beschreibung
Bewertungen
Montage

3D-Lamellentechnologie

3D-Lamellentechnologie
Bessere Straßenlage auf trockenen Straßen und Verkürzung des Bremswegs.

Richtungsgebundenes Profildesign des Laufstreifens

Richtungsgebundenes Profildesign des Laufstreifens
Ausgezeichnete Straßenlage und Bremsleistung auf nassen Oberflächen.

Neuer Bestandteil des Laufflächenprofils

Neuer Bestandteil des Laufflächenprofils
Dieses neue Hybridverfahren bietet eine größere Sicherheit auf nassen und verschneiten Straßen.

Seal Inside™

Seal Inside™
Pirelli revolutioniert das Fahren nach einem Reifenplatzer, indem sie eine neue Generation von selbstreparierenden Reifen entwickeln, die Sicherheit gewährleisten und es ermöglichen, die Fahrt fortzusetzen, nachdem ein Reifenplatzer erlitten wurde, während die perfekte Kontrolle über das Auto erhalten bleibt.
Tatsächlich kann mit der Seal Inside™ Technologie ein Fahrzeug, dessen Reifen von einem externen Objekt durchbohrt wurde, in 85% der Fälle seine Fahrt fortsetzen, da der Luftdruck intakt bleibt. Diese Entwicklung beseitigt somit die überwiegende Mehrheit der Unfallsituationen, die durch einen Druckverlust in einem platten Reifen verursacht werden.
Mit einem Seal Inside™ Reifen lässt Sie ein Reifenplatzer nicht mitten im Nirgendwo stehen: Sie können nach Hause fahren, um Ihren Reifen zu wechseln, oder direkt zu einer Werkstatt fahren.
Diese Seal Inside™ Technologie kann auf allen Fahrzeugen je nach Reifengröße verwendet werden.

Phase 1
Das externe Objekt, wie ein Nagel, wird von der im Reifen vorhandenen Dichtmasse umgeben.
Phase 2
Wenn das Objekt ausgestoßen wird, füllt die Dichtmasse das Loch, das nach und nach vom Objekt hinterlassen wird.
Phase 3
Wenn das Objekt vollständig aus dem Reifen entfernt ist, wird das Loch vollständig gefüllt und versiegelt, wodurch ein Druckverlust verhindert wird.
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