Reifen Dunlop SP Sport 01 A | Autoreifen

Dunlop SP Sport 01 A

Kategorie : PKW – Sommer

Ab	152,69 Fr.
4 /5 (1 Bewertungen)
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Tragfähigkeit

Geschwindigkeit

Details	Dunlop SP Sport 01 A 225/45 R17 91V (*), MFS, Run Flat 69 dB PKW – Sommer	69 dB	PKW – Sommer	186,09 Fr. Lieferbar 186,09 Fr. Lieferbar Kostenlose Lieferung ab 72h	Ansehen
Details	Dunlop SP Sport 01 A 225/45 R17 91V DSST, MFS, Run Flat 71 dB PKW – Sommer	71 dB	PKW – Sommer	152,69 Fr. Lieferbar 152,69 Fr. Lieferbar Kostenlose Lieferung ab 72h	Ansehen
Details	Dunlop SP Sport 01 A 275/40 ZR19 101Y (*), MFS 72 dB PKW – Sommer	72 dB	PKW – Sommer	220,89 Fr. Lieferbar 220,89 Fr. Lieferbar Kostenlose Lieferung ab 72h	Ansehen

SPEZIFISCHES STÜTZSYSTEM DES ENDSTÜCKS

Das innovative Stützsystem des Endstücks auf det Felge ermöglicht eine bessere Kontrolle und ein besseres Gefühl für die Fahrbahn. Dank der verstärkten Verbindung zwischen Reifen und Felge haben Sie eine bessere und präzisere Kontrolle während der Fahrt.

RUNONFLAT

Die RunOnFlat-Technologie von Dunlop verstärkt die Seitenwände des Reifens, damit er auch nach einem vollständigen Druckverlust seine gesamte Mobilität beibehält, und wurde entwickelt, um nach einer Reifenpanne noch eine Strecke von maximal 80 km fahren zu können. Dabei ist zu beachten, dass RunOnFlat-Reifen nur an Fahrzeugen montiert werden dürfen, die für das Fahren mit plattem Reifen geeignet und mit einem Druckverlusterkennungssystem wie dem Dunlop WARNAIR ausgestattet sind. Wenn der Reifen keinen Druck mehr hat, darf man nur noch eine Strecke von 80 km bei einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h fahren. Schließlich sollten Sie im Zweifelsfall die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs einsehen, da sich die Empfehlungen von Modell zu Modell ändern können.

ASYMMETRISCHES PROFIL

Die Mittelrippe der Lauffläche und das asymmetrische Profil der Rillen erhöhen die Stabilität des Fahrzeugs unter allen Bedingungen. Der Reifen trägt nicht nur zur Bekämpfung der Aquaplaning-Risiken bei, sondern optimiert ebenfalls die Leistungen auf geraden Strecken und in Kurven.

NAHTLOSE BANDAGE (JLB)

Der Vorteil der Hybrid-Bandage der Lauffläche besteht in der Reduzierung der Umfangsverformung bei hohen Geschwindigkeiten, wodurch eine gleichmäßige Abnutzung und eine ausgezeichnete Stabilität gewährleistet wird.

1 Kundenbewertung

4.0 von 5 Sternen

Kraftstoffverbrauch		3.0 /5
Nasse Fahrbahn		3.0 /5
Trockene Fahrbahn		5.0 /5
Komfort		3.0 /5

Preis-Leistungs-Verhältnis		5.0 /5
Stabilität		5.0 /5
Rollgeräusch		3.0 /5
Lebensdauer		3.0 /5

Kraftstoffverbrauch		3.0 /5
Nasse Fahrbahn		3.0 /5
Trockene Fahrbahn		5.0 /5
Komfort		3.0 /5
Preis-Leistungs-Verhältnis		5.0 /5
Stabilität		5.0 /5
Rollgeräusch		3.0 /5
Lebensdauer		3.0 /5

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